Lata produkcji: 1990 – teraz (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)
Segment: Niższa klasa Årednia
Dodaj do ulubionych UsuÅ z ulubionych
+ 306 zdjÄÄ
Produkowany od roku 1990 kompaktowy sedan klasyfikowany w klasie niższej Åredniej (segment C), nastÄpca modelu Stellar. Elantra jest najlepiej sprzedajÄ cym siÄ modelem Hyundaia na Åwiece â dotychczas z hal produkcyjnych zjechaÅo ponad 10 milionów egzemplarzy tego modelu. Do koÅca drugiej generacji w niektórych krajach Starego Kontynentu (także w Polsce) oraz w Australii oferowany byÅ pod nazwÄ Lantra ze wzglÄdu na podobieÅstwo nazwy do Mitsubishi Elante oraz Lotusa Elana. Nazwa zostaÅa zunifikowana poczÄ wszy od trzeciej generacji (wyÅÄ czajÄ c KoreÄ PoÅudniowÄ , gdzie auto sprzedawane jest pod nazwÄ Avante). Najnowsza, szósta generacja Hyundaia Elantra jest dostÄpna od roku 2016.
czytaj wiÄcej
Bardziej konserwatywne podejÅcie do ârzeźbienia w pÅynieâ, jak okreÅla swój design Hyundai, okazaÅo siÄ strzaÅem w dziesiÄ tkÄ. Elantra jest mniej krzykliwa, bardziej elegancka, proporcjonalna w swoich ksztaÅtach i rozmiarach. Czasem mniej znaczy wiÄcej.
~PowagosÅaw
Kompaktowe sedany mogÄ byÄ karykaturalnie pokraczne jak podmiejskie wille polskich biznesmenów. MogÄ też mieniÄ siÄ swoistym, wymuszonym nieco urokiem, wszak hasÅo âkompaktowy sedanâ samo w sobie jest doÅÄ kuriozalne. Elantra jest w tej drugiej grupie, gratulacje.
~Luzacjusz
Hyundai Elantra – wybierz generacjÄ
Pokaż generacje z silnikiem:
WiÄcej publikacji o Hyundai Elantra
WiÄcej newsów o Hyundai Elantra
Zobacz wiÄcej filmów
Cena od: 111400 PLN
Zapytaj o ofertÄ specjalnÄ na nowy samochód Hyundai Elantra
Informacja w zakresie przetwarzania danych osobowych
Uprzejmie informujemy, że:
- administratorem danych osobowych jest Wirtualna Polska Media S.A. z siedzibÄ w Warszawie (02â092) przy ul. Å»wirki i Wigury 16. Kontakt z administratorem jest możliwy poprzez wysÅanie wiadomoÅci na adres info@autocentrum.pl
- Pani/ Pana dane osobowe bÄdÄ
przetwarzane w celu realizacji Pani/Pana żÄ
dania, tj.:
- PrzesÅania formularza odbiorcy, do którego jest kierowany w zwiÄ zku z zapytaniem,
- Przekazania, przez odbiorców, danych udostÄpnionych w formularzu, podmiotom oferujÄ cym pojazdy, których formularz dotyczy,
- Kontaktu zwrotnego przez odbiorców danych w celu przedstawienia oferty dotyczÄ cej pojazdu, PodstawÄ w/w przetwarzania danych osobowych jest Pana/Pani zgoda.
- Archiwizacji przez administratora dla ustalenia należytej realizacji przez odbiorcÄ danych umowy zawartej z administratorem â tj. w celu realizacji prawnie uzasadnionych interesów administratora (na podstawie art. 6 ust. 1 lit f) RozporzÄ dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. (RODO).
- dane osobowe sÄ
udostÄpniane nastÄpujÄ
cym odbiorcom lub kategoriom odbiorców:
- Polska Grupa Dealerów Sp. z o.o. z siedzibÄ w Krakowie
- Podmiotom posiadajÄ cym w ofercie pojazd, którego dotyczy formularz, a wspóÅpracujÄ cymi z odbiorcÄ wskazanym powyżej.
- dane osobowe bÄdÄ przechowywane przez okres obowiÄ zywania umowy ÅÄ czÄ cej administratora z odbiorcÄ danych osobowych, jak również przez okres przedawnienia roszczeÅ wynikajÄ cych z tej umowy, po jej zakoÅczeniu.
- osobie, której dane dotyczÄ przysÅuguje prawo do Å¼Ä dania od administratora dostÄpu do danych osobowych, usuniÄcia danych, ich sprostowania lub ograniczenia przetwarzania lub prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego, tj. Prezesa UrzÄdu Ochrony Danych Osobowych,
- podanie danych osobowych jest dobrowolne, lecz niezbÄdne do przekazania Pani/Pana danych podmiotom, do których kierowany jest formularz,
- dane osobowe przetwarzane sÄ na podstawie udzielonej zgody,
- zgoda na przetwarzanie danych osobowych może byÄ w każdym momencie cofniÄta, co nie wpÅywa na legalnoÅÄ przetwarzania przed jej wycofaniem,
- administrator nie przetwarza danych osobowych w sposób zautomatyzowany, w tym dane osobowe nie podlegajÄ profilowaniu.
Zobacz wiÄcej nowych
Wyszukiwarka samochodów
Ty wybierasz
To Ty okreÅlasz swoje potrzeby! PoczÄ wszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Auta nowe i używane
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogÅoszeÅ!
NajwiÄksza baza wiedzy o autach
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Kontakt z dealerem / wÅaÅcicielem
Wiesz już, który samochód kupiÄ? DziÄki nam bez problemu skontaktujesz siÄ z dealerem lub wÅaÅcicielem wybranego auta.
"Wyszukiwarka to potÄżne narzÄdzie, dziÄki któremu znalazÅem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogÅy mi poznaÄ jego mocne i sÅabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też byÅa bardzo atrakcyjna."
~ Tomek
Uruchom konfigurator
Liczba ogÅoszeÅ: 167
Planujesz sprzedaÄ samochód?
Wszystkie ogÅoszenia
Liczba ocen: 226
Ogólna ocena
4,5 /5 Årednia dla segmentu 4,1
Czy kupiÅbyÅ ponownie to auto?
TAK(92%)
Zalety
+ PrzestrzeÅ dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Stosunek jakoÅÄ/cena
Wady
- UkÅad jezdny - WidocznoÅÄ - Wyciszenie
Wybrane oceny
4,9 ~Wojtek Hyundai Elantra VII Sedan Facelifting 1.6 MPI 123KM 90kW W czerwcu 2024 roku odebraÅem czwartÄ , nowÄ ElantrÄ po Faceliftingu 1,6 MPI ze skrzyniÄ CVT w wersji Executive z dodatkowym pakietem SAFETY w inowrocÅawskim salonie Hyundaia. Powody zakupu kolejnej Elantry byÅy dwa. Pierwszy, to zadowolenie z poprzednich aut, którymi jeździÅem a drugi, to zadowolenie z salonu i serwisu Hyundaia w InowrocÅawiu. PrzejechaÅem prawie 2000 km i chcÄ siÄ ponownie podzieliÄ moimi opiniami o Elantrze (poprzednie opinie znajdujÄ siÄ na Autocentrum.pl z 2016 roku pod nickiem Wojtek i z 2022 roku pod nickiem Wojciech). ZacznÄ od wyglÄ du (choÄ to kwestia gustu). Auto wyróżnia siÄ na drodze stylistykÄ . Nie raz zauważyÅem przechodniów oglÄ dajÄ cych siÄ za przejeżdżajÄ cÄ najnowszÄ ElantrÄ . Kilka razy podeszli do mnie kierowcy i wypytywali o silnik, wyposażenie i wrażenia z jazdy. Wielkie brawa dla stylistów Hyundaia. Stworzyli wyjÄ tkowo Åadne auto. Jak poprzednie Elantry, tak i ta jest przestronna i komfortowa w czasie jazdy. Brawa za pozostawienie fizycznych przycisków na desce rozdzielczej do sterowania multimediami, klimatyzacjÄ i nawigacjÄ . Wszystko jest pod rÄkÄ i proste w obsÅudze. Dla lubiÄ cych ekrany jest także możliwoÅÄ sterowania funkcjami auta dotykowo. Deska rozdzielcza i tunel miÄdzy fotelami po prostu musi siÄ podobaÄ i pasuje do bardzo nowoczesnej karoserii. Auto posiada wiele systemów wspomagajÄ cych kierowcÄ w czasie jazdy, które poprawiajÄ bezpieczeÅstwo podróżujÄ cych ElantrÄ . Mam tylko zastrzeżenia do systemu rozpoznajÄ cego znaki drogowe. Moim zdaniem nie jest zbyt precyzyjny. W poprzedniej Elantrze miaÅem klasyczny automat, w obecnej jest bezstopniowa skrzynia CVT. Pracuje ona doskonale i nie bardzo rozumiem kierowców, którzy generalnie narzekajÄ na gÅoÅnoÅÄ pracy takich skrzyÅ. Hyundai chyba znalazÅ skuteczny lek na tÄ bolÄ czkÄ skrzyÅ CVT, bo ja jestem bardzo zadowolony z jej pracy, a ponadto auto pali o 0,5 l paliwa mniej na 100 km w porównaniu ze skrzyniÄ automatycznÄ â klasycznÄ (na trasie drogami lokalnymi, nie przekraczajÄ c 90 km/h pali 4,9 - 5,0 l na 100 km). Wbrew niektórym opiniom moim zdanie auto, jak trzeba, to sprawnie przyspiesza i nie ma problemu z bezpiecznym wyprzedzaniem innych samochodów na drodze. Zawieszenie jak w poprzednich Elantrach jest komfortowe a hamulce sprawnie zatrzymujÄ auto. Zawracanie autem o dÅugoÅci 4,7 m nie sprawia żadnych trudnoÅci. WidocznoÅÄ z kabiny jest dobra. Klimatyzacja i wentylacja dziaÅa sprawnie i cicho. Ledowe ÅwiatÅa drogowe robiÄ dobrÄ robotÄ i dziaÅajÄ moim zdaniem jeszcze lepiej od poprzednich ( w Elantrze VI także miaÅem ÅwiatÅa led z przodu i tyÅu auta). Fabryczna nawigacja dziaÅa zaskakujÄ co dobrze a Bluelink ma sporo ciekawych i przydatnych funkcji, o których nie bÄdÄ siÄ teraz rozpisywaÅ. Mam jednak kilka pytaÅ do konstruktorów. Dlaczego zrezygnowali z uchwytu do zamykania bagażnika, kosztuje zapewne kilkanaÅcie centów (w Elantrze VI miaÅem taki uchwyt i nie brudziÅem sobie rÄ k zamykajÄ c bagażnik). Dlaczego podÅokietnik miÄdzy siedzeniami jest tak krótki (w poprzedniej Elantrze byÅ regulowany w poziomie). Dlaczego siedzenie przednie dla pasażera jest umieszczone prawie 5 cm niżej (dokonaÅem pomiaru) niż w Elantrze VI. To auto dla specyficznego odbiorcy a nie samochód sportowy. Kilka osób, które ze mnÄ jechaÅy skarżyÅo siÄ na problem z wsiadaniem i wysiadaniem z nowej Elantry. Tych kilka niedociÄ gniÄÄ konstrukcyjnych nie zmienia ogólnej oceny Elantry po Faceliftingu. To nadal bardzo przestronne i komfortowe auto, o prostych rozwiÄ zaniach w napÄdzie i zawieszeniu, ale z nowoczesnÄ i rozbudowanÄ elektronikÄ poprawiajÄ cÄ komfort podróżowania i bezpieczeÅstwo pasażerów. WyglÄ d auta jest bardzo nowatorski i nietuzinkowy. Samochód wyróżnia siÄ w tÅumie podobnych i nijakich aut. Każda kolejna wersja Elantry jest moim zdaniem lepsza ( wiem co mówiÄ, bo to moja czwarta Ela). Mimo kilku mankamentów, o których wspomniaÅem, jestem bardzo z zakupu zadowolony, a jazda sprawia mi duÅ¼Ä przyjemnoÅÄ. Jedynie szkoda, że Hyundai wycofuje z polskiego rynku takie fajne auto!!! 4,9 ~ML Hyundai Elantra VII Sedan Facelifting 1.6 MPI 123KM 90kW PoprzedniÄ ElantrÄ (rocznik 2011, V generacja) rodzinnie przejechaliÅmy (trzech użytkowników) 140000 km. W tym czasie wymieniane byÅy: sprzÄgÅo (2x) , drÄ Å¼ek ukÅadu kierowniczego, szczotki alternatora, klocki i tarcze hamulcowe (1x). CaÅkowicie awaryjna wiÄc nie byÅa ale nigdy nie trzeba jej byÅo holowaÄ. WolnossÄ cy silnik zmieniÅ siÄ niewiele przez te kilkanaÅcie lat i jest teraz na rynku samochodowym ewenementem. Przy spokojnej jeździe maÅo pali i mam nadziejÄ, że bÄdzie niezawodny. Tym razem wybraÅem CVT aby uniknÄ Ä jaÅowych dyskusji o tym, kto niszczy sprzÄgÅo. Wygoda użytkowania (multimedia, asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, automatyczne ÅwiatÅa, dostÄp bezkluczykowy, auto hold, kamera cofania, czujniki przód i tyÅ) jest znaczÄ co wyższa niż ta dla poprzedniej wersji. Jest kilkanaÅcie polskich recenzji na youtube, chyba wszystkie pozytywne. Zagraniczne recenzje sÄ też pozytywne, ale dotyczÄ samochodów z mocniejszymi silnikami, które u nas nie sÄ dostÄpne. Android Auto i Apple Car Play sÄ w wersji przewodowej. Za 200 PLN kupiÅem na Allegro Carplay Carlink 5.0. DziaÅa bez zarzutu bez żadnych uaktualnieÅ. Nawigacja fabryczna jest zaskakujÄ co dobra. System multimedialny aktualizuje siÄ automatycznie (samochód ma modem GSM). Aplikacja mobilna pokazuje lokalizacjÄ samochodu i informacje diagnostyczne. System rozpoznawania znaków drogowych to porażka - dziaÅa bardzo przeciÄtnie. Nie wyÅÄ czam ostrzeżeÅ dźwiÄkowych chociaż mogÄ byÄ irytujÄ ce. 4,6 ~nasztata Hyundai Elantra VII Sedan 1.6 MPI 123KM 90kW Po pierwszych 2 tys. ok. To mój pierwszy pojazd z CVT, wiÄc wyraźnie sÅyszalna skrzynia przy przyspieszaniu trochÄ mnie drażni, ale idzie siÄ przyzwyczaiÄ. Generalnie to samochód dla takich dziadków jak ja, którzy bardziej ceniÄ spokój niż adrenalinÄ na drodze. Ten pojazd nie zachÄca do przekraczania 120 km/h, czy gwaÅtownych zrywów. Czasem, przy wyprzedzaniu, przydaÅoby siÄ coÅ wiÄcej pod tÄ maskÄ (szkoda, że w Polsce nie ma N-ki, albo chociaż silnika 2.0), zwÅaszcza że mam też CIVICa z 1.6 doÅadowanym, który idzie jak burza. Wygodny, przestronny i mi siÄ podoba.Zobacz wszystkie opinie
Liczba raportów: 263
Wybrane raporty spalania
Pb 5,7 Hyundai Elantra VII Sedan 1.6 MPI 123KM 90kW Auto spala bardzo maÅo paliwa, instalacja gazowa moim zdaniem nieopÅacalna. Niejeden Diesel spala wiÄcej, niż ta Elantra. Poruszam siÄ gÅównie na trasie dom - praca - dom, ok. 40 km. Spalanie przeważnie oscyluje w granicach 4,3 - 4,6 l na 100 km w trasie nie przekraczajÄ c 100 km/h i poruszajÄ c siÄ z prÄdkoÅciami 60-80 km/h (ze wzglÄdu na gÄste zabudowania, ograniczenia prÄdkoÅci i wysokie mandaty w Polsce), ze ÅredniÄ prÄdkoÅciÄ 55-60 km/h. Spalanie znacznie podbija jazda po mieÅcie, gdzie Ela Åyka ok. 8 l na 100 km. Mój rekord to 3,5 l na 100 km. W trybie SPORT lub przestawiajÄ c skrzyniÄ w tryb S spalanie wzrasta, co wynika z wiÄkszych obrotów trzymanych przez silnik, tj. ok. 2,3-2,5 tys. na min., w trasie wtedy spala ok. 5,5-5,8 l/100 km. Po odbiorze z salonu i w okresie docierania spalaÅ ok. 1 l wiÄcej niż podaÅem wyżej. To chyba jedyny samochód, w którym producent podaje wyższe spalanie niż osiÄ ga użytkownik. Spalanie na autostradzie i drodze ekspresowej: przynajmniej 5,5 l na 100 km/h do 6,5 l/100 km, przy jeździe ok. 120-140 km/h, ze ÅredniÄ ok. 80-90 km/h.EDYCJA Z DNIA 04.04.2024 r.: podtrzymujÄ swojÄ poprzedniÄ opiniÄ. Po 40 tys. km spalanie Årednie w okolicach 5.1-5.2 l/100 km z ok. 40.000 km. W trasie bajka.. KoreaÅczykom naleÅ¼Ä siÄ owacje na stojÄ co za ten silnik, który w trasie bije hybrydy i diesle na gÅowÄ pod wzglÄdem spalania. PrzeliczajÄ c ceny benzyny 6.5 i Åredniego spalania 5 l/100 km - daje to wynik 32,5 zÅ/100 km a z instalacjÄ gazowÄ byÅoby to pewnie w okolicach 25 zÅ/100 km. Moim zdaniem kompletnie nieopÅacalnym biznesem jest montaż gazu, gdyż na 100 km zaoszczÄdzimy ok. 7 zÅ, co przy moim obecnym przebiegu wynoszÄ cym 40 tys. km. daje przez 1.5 roku wynik 2.800 zÅ. I dużo, i maÅo jednoczeÅnie. Uważam, że jeżeli kogoÅ staÄ na konia to i na owies, dlatego "ulepszanie" tego arcydzieÅa techniki gazem jest zbÄdne. Pb 6,9 Hyundai Elantra V Sedan Facelifting 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW Posiadam ten samochód już 6 lat. Wersja z automatem. Jeździ nim gÅównie żona (zero wiedzy o ecodrivingu). Samochód przejechaÅ 105 tys km. Jest kompletnie bezawaryjny. Wymieniane sÄ tylko oleje i filtry. Jeden raz hamulce z przodu. Nawet opony ma jeszcze oryginalne. Wszystkie przeglÄ dy robione sÄ w ASO, bo ceny sÄ Åmiesznie niskie. Spalanie doÅÄ wysokie, ale to przez "bezmyÅlne" operowanie pedaÅem gazu i hamulca przez mojÄ Å¼onÄ. Årednio pali jakieÅ 7,5 - 7,8 l /100 km - możliwe, że przez automat. Liczone pod dystrybutorem. Komputer pokazuje oczywiÅcie mniej. Ja jestem w stanie tym samochodem zejÅÄ spokojnie poniżej 7 litrów. Silnik nie jest dynamiczny, ale jak widaÄ prosty i trwaÅy. WyglÄ d jak na dzisiejsze czasy nadal bardzo atrakcyjny. Nie ma sensu wymieniaÄ na coÅ innego. Spokojnie żona pojeździ jeszcze drugie tyle, a potem pewnie i tak samochód zostanie w rodzinie, bo nie bÄdzie sensu go sprzedawaÄ. Polecam wszystkim. Pb 5,7 Hyundai Elantra VII Sedan 1.6 MPI 123KM 90kW Samochód użytkowany prawie wyÅÄ cznie w trasie - gÅównie drogi krajowe, jazda raczej spokojna, choÄ bez zamulania. Przy prÄdkoÅciach 80 -110 spalanie ok 4,5 - 5. Årednia z 7 tys km - 4,7 l. Dla mnie rewelacja.Zobacz wszystkie raporty spalania
Liczba wpisów: 662
Liczba wpisów: 37
Zobacz wszystkie zgÅoszone usterki
Liczba pomiarów: 2
Liczba wpisów: 11
Zobacz wszystkie opinie LPG
Zobacz wszystkie galerie
Zobacz wszystkie testy